高鐵鋁管氣密性試驗機-軌道鋁管氣壓測試臺
瀏覽:次 2023-01-18 15:01:29
標(biāo)題:高鐵鋁管氣密性試驗機-軌道鋁管氣壓測試臺
思明特生產(chǎn)的高鐵鋁管氣密性試驗機-軌道鋁管氣壓測試臺是用于檢測高鐵鋁制管件,鋁管的通氣密封性,氣壓密封性的檢測設(shè)備,內(nèi)置高壓泵,主要是分為 高壓動力源部分和計算機壓力控制部分以及數(shù)據(jù)采集部分,測試完畢輸出測試報告和壓力曲線,進(jìn)行高壓保壓,壓降的測試曲線;
◎測試工位:三工位/ 一工位
◎測試壓力:0-10bar (壓力源用戶自備)
◎設(shè)備耐壓壓力:≥1.6MPa
◎壓力單位:MPa/psi /kpa可單位轉(zhuǎn)換
◎保壓時間:0-999h (設(shè)備保壓時間內(nèi)設(shè)備不泄露)
◎試驗介質(zhì):空氣 (設(shè)備含氣水過濾功能)
◎測試精度:傳感器±5‰ / 流量計±1%
◎環(huán)境溫度:-40℃- 150℃ (用戶自備)
◎電源電壓:220V
◎控制方式: 計算機控制
◎控制管路系統(tǒng)采用非焊接式連接
◎與用戶高低溫相連管件耐壓-50℃- 200℃以上
◎設(shè)備箱體為碳鋼噴塑
◎設(shè)備壓力管路材質(zhì)為不銹鋼
主要功能
1.由工控機+液晶顯示器與數(shù)據(jù)采集卡(美國NI)控制器控制系統(tǒng)組成,美國NI公司LabView平臺自主開發(fā)的先進(jìn)測控軟件,在調(diào)節(jié)范圍內(nèi)任意可調(diào),控制精度高。
2.試驗控制:升壓—保壓-泄壓;
3.被測工件在試驗過程中泄漏時,設(shè)備自動停機并報警,實驗數(shù)據(jù)自動記錄并保存在計算機中。
4.采用計算機數(shù)據(jù)采集、控制與管理。試壓數(shù)據(jù)、實時壓力、均可通過計算機保存并可打印輸出。
隨著材料行業(yè)的不斷發(fā)展,后期對該設(shè)備的要求也會不斷提高。疲勞試驗機是一種很普遍的設(shè)備廣泛的應(yīng)用在材料行業(yè)中。之所以受到了行業(yè)的認(rèn)可和青睞,甚至成為不可或缺的設(shè)備,就是因為它自身存在很多優(yōu)勢。既然疲勞試驗機有很多的優(yōu)勢,那么你對疲勞試驗機設(shè)備有哪些特點哪些部件需要保養(yǎng)了解嗎?
本公司生產(chǎn)銷售的拉力機、拉力試驗機、萬能材料試驗機、拉力計、剝離力試驗機等儀器儀表性價比高,質(zhì)量過關(guān),產(chǎn)品能耗低,備受用戶的信任和支持。它的性能系統(tǒng)—力值傳感器和驅(qū)動傳感器是拉力機的核心所在。 拉力機的力值傳感器,因為傳用戶感器的好壞決定了試驗機的精度和測力穩(wěn)定性。下面技術(shù)人員帶大家了解一下拉力機傳感器的不同以及易損部件是哪些?一起來看看吧:
拉力試驗機主要適用于金屬及非金屬材料的測試,如橡膠、塑料、電線電纜、光纖光纜、安全帶、保險帶、皮革皮帶復(fù)合材料、塑料型材、防水卷材、鋼管、銅材、型材、彈簧鋼、軸承鋼、不銹鋼(以及其它高硬度鋼)、鑄件、鋼板、鋼帶、有色金屬金屬線材的拉伸、壓縮、彎曲、剪切、剝離、撕裂、兩點延伸(需另配引伸計)等多種試驗。那么下面讓技術(shù)人員帶領(lǐng)我們?nèi)チ私庀拢豪υ囼灆C的測試方法和使用須知有哪些?
LNG加氣站管路水壓試驗機(LNG母站管件水壓機)采用便攜式數(shù)字化移動的特點對LNG加氣站,LNG母站管路做水壓密封性,耐水壓,水壓強度的壓力檢測項目。壓力范圍~10Mpa壓力無極可調(diào),對于測試壓力可進(jìn)行進(jìn)度校驗,是加氣站,建站,測試,校驗的必備設(shè)備。
氣壓爆破試驗機-計算機輸出是以氣體作為測試介質(zhì),測試原理是以不斷的壓縮氣體介質(zhì)而產(chǎn)生的高壓壓力,從而作用到測試產(chǎn)品中去,常見的應(yīng)用領(lǐng)域為軟管,氣管,PU管,汽車零部件管件,塑料油壺等氣壓爆破試驗,塑料管件氣壓爆破試驗
思明特生產(chǎn)的CNG閥門水壓強度試驗機(燃?xì)忾y門水壓試驗機)壓力范圍0~100Mpa,介質(zhì)采用的是液體、清水、油脂等,密封方式為被測產(chǎn)品快速密封;控制精度為±0.2Mpa,采集精度0.5%fs,利用的是進(jìn)口壓力傳感器進(jìn)行精密采集,包含數(shù)字轉(zhuǎn)換模塊,是用于CNG閥門,燃?xì)忾y門